2025年12月，俄罗斯对三台TAD-650型三项异步牵引电机进行了验收测试。根据测试结果，批准了安装系列生产的设计文件。俄罗斯国家石油管道运输公司（Transneft）的一份官方消息称：“TAD-650型牵引电机的生产计划于2026年2月开始。”预计在早春获得符合TR CU 002/2011标准的认证。

2025年初，首台TAD-650型牵引电机样机在乌拉尔机车厂（隶属于辛纳拉运输机械公司，简称STM）进行了展示，该公司目前正在筹备高速列车的生产。该电机的规格包括额定功率650千瓦、额定转速5900转/分、效率至少95%以及重量750千克。在测试期间，TAD-650 型牵引电机样机还进行了额外的可靠性试验。“电机设计所确认的数值超过了标准，确保了无故障运行”，俄罗斯石油管道运输公司（Transneft）指出。

此次生产批次将为首批正在制造的25列EVS-360型俄罗斯高速动车组列车装备。同时，据RZD-Partner报道，乌拉尔动力机械公司（RED的管理方）首席执行官Dmitry Tumanov称，已签署了一份为期三年、涉及688台TAD-650型牵引电机的合同，以满足迄今已确认的全部43列列车。按照获批的时间表，首列运营最高时速达360公里的列车样车应于2027年夏季准备好进行认证试验。EVS-360型动车组列车预计将于2028年4月初在目前在建的莫斯科至圣彼得堡高速铁路投入运营。

TAD-650型牵引电机继续沿袭了俄罗斯电机厂（Russian Electric Motors, RED）为铁路机车车辆生产异步牵引电机的产品线。该工厂主要与STM合作，为其新的机车车辆生产线提供设备。此前已获认证的牵引电机包括用于菲尼斯特列车的TAD-330、用于2ES8型和3ES8型电力机车的ATD-1000以及用于2TE35A内燃机车的TAD-430。